شارلستون البحرية يارد – على درب الحرية
اختيار لغتك لترجمة لصناعة السيارات:
المنشأة البحرية الامريكية منذ 1800
في شارلستون البحرية يارد هي موطن للدستور USS, يو اس اس كاسين يونغ, واحدة من أول اثنين من أحواض السفن الجافة في الولايات المتحدة, ومتحف USS الدستور.
متعة كبيرة. خطة لزيارة تستغرق عدة ساعات.
المتحف مجانا, طلب التبرع
فتح 9-5 يوميا. مغلق عيد الميلاد, يوم رأس السنة الميلادية وعيد الشكر
HTTP://www.nps.gov/bost/historyculture/cny.htm
بارك خدمة البحري موقع وطني التاريخ:
HTTP://www.nps.gov/nr/travel/maritime/bns.htm
HTTP://www.ussconstitutionmuseum.org/
متحف الهاتف: (617) 426-1812
وسائل النقل العام: الخط الأخضر أو البرتقالي الى محطة الشمال (في بوسطن السليم). بديل, 93 الحافلة إلى محطة سوليفان بنكر هيل.
تخطط على الأقل ساعة للحصول على عرض سريع للساحة البحرية. إذا كان الزائر ساحة البحرية جنبا إلى جنب مع الدستور, خطة 2+ ساعات.
إذا كنت قادمًا من وسط المدينة, يعد المكوك المائي من Long Wharf وسيلة ممتازة وممتعة للسفر ومشاهدة المرفأ في نفس الوقت.
معلومات أساسية
في 1800, اشترت الحكومة الأرض للساحة البحرية في شارلستون نقطة مولتون لل, وأنشأت ساحة نفسه بعد ذلك بوقت قصير. (نقطة مولتون هو المكان الذي سقط فيه القوات البريطانية لهجومهم على الوطنيات خلال معركة بنكر هيل.) في 1814, أطلقت ساحة السفينة الأميركية الأولى من الخط, استقلال USS.
وشهدت عدة سفن البحرية يارد خدمة في الحرب الأهلية – لكن, كان في المقام الأول مرفق لإصلاح وتخزين حتى من 1890s. في ذلك الوقت, بدأت لبناء السفن الصلب مقشر.
وصلت إلى ساحة البحرية ذروة نشاطها خلال الحرب العالمية الثانية, مع العمالة الذروة في 1943 من 50,128 الرجال والنساء – يعملون على مدار الساعة, 7 أيام في الأسبوع. ساحة ثم غطت 130 فدان مع 86 المباني و 3.5 مليون قدم مربع من المساحة الأرضية. وأضيف أيضا حوض جاف الثاني.
خلال هذه الفترة الذروة, ساحة البحرية يمكن بناء مرافقة المدمرة في أربعة أشهر وLST (هبوط صهريج السفينة) في أقل من أربعة أسابيع. شامل, بين 1939 و 1945, ساحة البحرية بنيت 30 المدمرات, 60 سفن مرافقة, اصلحت وإصلاحه 3,500 السفن, وتجهيزه أكثر من 11,000.
بعد الحرب العالمية الثانية, متورط ساحة البحرية مع ترقية الأسطول وتعديل السفن الحرب العالمية الثانية لخدمة الحرب الباردة. ويجري حتى الآن من القتال, لم ساحة البحرية لا تتلقى الكثير من العمل خلال النزاعات الكورية وفيتنام.
كجزء من تدابير خفض التكاليف, أمر الرئيس نيكسون أغلقت ساحة في 1974. ويعتقد كثير من بوستونين جعل إدارة نيكسون أن قرار لمعاقبة ماساتشوستس, الدولة الوحيدة التي صوتت ضده في 1972.
ومنذ إغلاق, وقد تم تدوير الجزء الأكبر من المرافق وتطويرها. فدان والثلاثين التي نقلت إلى دائرة الحدائق الوطنية أصبحت جزءا من الحديقة الوطنية التاريخية بوسطن, مع مهمة “لتفسير الفن والتاريخ من بناء السفن البحرية.”
الحوض الجاف 1
الولايات المتحدة كاسين يونغ في الحوض الجاف 1
الحوض الجاف 1 كان واحدا من أول اثنين من الأحواض الجافة وضعت في خدمة الولايات المتحدة, في عداد المفقودين على شرف كونه أول من أسبوع واحد فقط – هذا التمييز متى نورفولك, فرجينيا. الأحواض الجافة مهمة لتجنب مملة, عملية مكلفة وخطرة من الترنح أو "تورم أسفل" سفينة للعمل على جسمها. الترنح يتطلب يميل سفينة على على جانبها, الأمر الذي يضع ضغط كبير على جسمها ويعرض جانب واحد فقط في المرة الواحدة. في الواقع, أحيانا السفن ستغرق خلال process.2 الترنح
وكان من المفهوم ضرورة الأحواض الجافة من بداية البحرية الامريكية, ولكن البناء لم يبدأ حتى 1827 ثم أخذت ست سنوات لاستكمال. وقد تم تصميم المشروع وتحت سيطرة Loammi بالدوين, يعتبر أب الهندسة المدنية في الولايات المتحدة.
الجرانيت لهذا المشروع, فضلا عن حوض جاف في نورفولك, جاء من كوينسي - نفس الموقع التي قدمت الجرانيت المستخدمة في بنكر هيل النصب. الحوض الجاف 1 افتتح في يونيو 1833 وكان أول عملائها الدستور USS.
وهناك عروض ممتازة التفسيرية التي تبين كيفية عمل حوض جاف ويوضح طريقة الترنح البديل.
USS كاسين يونغ
يو اس اس كاسين يونغ هو المدمرة الحرب العالمية الثانية فليتشر كلاس كلف في اليوم الأخير من 1943. عملت بتميز في المحيط الهادئ, بما في ذلك خلال معركة ليتي الخليج. تلقت الضرر خلال هجومين منفصلين خلال الكاميكاز 1945, واحدة منها قتل اثنين وعشرين وجرح خمسة وأربعين بحارا.
يمكن للزوار التجول السفينة, مع أو بدون أدلة. مطلوب ID.
الصورة في الحوض الجاف 1 المقطع أعلاه يظهر USS كاسين يونغ.
حشد البيت
حشد البيت
تم بناء ثمانية اهتمام من جانب موستر في البيت 1852 وكان المبنى الإداري ليارد البحرية. استخدمت على مدار الساعة والجرس لتجميع الموظفين المدنيين للعمل في وقت معظم العمال لم ارتداء الساعات.
حبل المشي
حبل كان دائما عنصرا أساسيا من السفن, لذلك كان وجود الجودة ومراقبة الإنتاج جانبا رئيسيا من جوانب الخطة الاستراتيجية للبحرية الامريكية. الدستور USS, على سبيل المثال, يتطلب أكثر من أربعة أميال من حبل.
وRopewalk في ساحة البحرية تنتج معظم الحبال التي تستخدمها البحرية الامريكية بين 1838 و 1955 – في 1942 تنتج وحدها أكثر 4 مليون جنيه! كان له ميل ¼ من منطقة وضع حبل, السماح لها لإنتاج حبل تصل إلى 1200 الملتوية قدم في الطول والحبل في خط مستقيم. المبتكرة الآلات التي تعمل بالطاقة البخارية يمكن أن تنتج حبل من قوة أعلى بكثير من التقنيات اليدوية. تم استخدام حتى Ropewalk 1971.
على الرغم من أن المبنى ما يزال قائما, واستقل عنه وليس هناك الكثير لرؤية. هناك يعرض التفسيرية في الحديقة الوطنية خدمة مركز الزوار التي يمكنك المشي من خلال قبل الصعود الدستور USS. شرح هذه عملية صنع حبل وحبل توضيح المشي في العملية.
قائد في البيت
قائد في البيت
وقد بني البيت القائد في 1805 وكانت موطنا لقادة القوات البحرية يارد وأسرهم لسنوات عديدة. وقد استضافت خمسة اميركا و. الرؤساء والعديد من كبار الشخصيات ورؤساء الدول الأجنبية.
لا يوجد زوار سمح داخل.
عن admin
