Annotated 1895 Boston Mappa Illustrando progetti di discariche

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Uno degli aspetti più affascinanti e trascurati di Boston è quanto la forma del territorio è cambiato nel corso degli anni. Che cosa si verifica oggi è finita 50% discarica. Luoghi si cammina, come ad esempio la zona intorno Faneuil Hall, erano in realtà parte del porto di Boston, quando è stata fondata nel 1630.

Quando i primi visitatori arrivati, hanno trovato una forma di salamandra, roccioso, collinoso, penisola che si è formata dall'erosione alla fine dell'era glaciale. Chiamato Shawmut dai nativi americani, era piccola, due miglia di lunghezza e solo una vasta miglio. E 'unico collegamento con la terraferma è stata la bassa altitudine, stretto, spazzato dal vento Boston Neck, che spesso allagato con l'alta marea ed era impraticabile durante la tempesta – cioè la penisola divenne un'isola. Durante l'assedio di Boston, le truppe britanniche sono state effettivamente bloccate in questa piccola isola, senza cibo e legna da ardere adeguata.

La penisola è stata dominata da tre colline, da qui il suo primo nome di Trimountaine, che è stato successivamente ridotto a Tremont - un nome che vive nell'odierna Tremont Street. C'era Copp di Hill (nel North End), Beacon Hill (che aveva tre cime ed era quasi il doppio) e Fort Hill (che era situato nel quartiere finanziario di oggi).

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Boston di oggi è stato creato da una serie di progetti di bonifica, che ha iniziato in una piccola strada poco dopo i puritani arrivati ​​in 1630 (si può vedere il 1630 linea di galleggiamento segnato nel pavimento vicino alla Statua di Samuel Adams dietro Faneuil Hall).

I grandi progetti di discarica si sono svolti tra 1807 e circa 1900, anche se alcuni progetti di bonifica prorogati fino quasi 2000. Gran parte della terra per i primi progetti venuto dal livellamento di Fort Hill e da Beacon Hill. Il più grande progetto, la compilazione del Back Bay ha preso, spanning diverse generazioni tra 1856 e circa 1894. Per questo progetto, ghiaia è stato trasportato in su una linea ferroviaria appositamente costruita da Needham, un sobborgo di circa nove chilometri di distanza. Uno dei primi delle seconde pale vapore generazione è stato utilizzato per riempire le auto di ghiaia per i treni, che correva tutto il giorno per quasi 50 anni.

Per un sito fantastico, che è stato usato per creare le animazioni nel video sopra, visita il Boston Atlas. E 'semplicemente il posto migliore per giocare con il cambiamento topografia di Boston, ed è stata una grande fonte per questo post. Visitate anche il Norman B. Leventhal Map Centro presso la Boston Public Library – una meravigliosa fonte di Boston mappe storico, molti dei quali sono stati utilizzati per la creazione di questo post e il video di accompagnamento. Per chi fosse interessato a saperne di più, c'è un altro post interessante dal professor Jeffery Howe alla Boston University; per quel post, fare clic qui.