查尔斯顿海军造船厂 | 史蒂夫的旅游指南

在查尔斯顿海军造船厂的老Ironsides

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不败的 33 打架

宪法号, 或“老Ironsides,“是最古老的委托军舰服役的世界.

免费入场, 但游客必须出示有效身份证，并通过安全通过参观船，并通过国家公园服务游客中心进入. 游客中心有介绍影片和有趣的展品，包括海军造船厂和“宪法”.

十一月. 1- 三月 31 周二至周日 10-4; 4月1日至九月. 30 周二至周日 10-6; 十月. 1- 十月. 31 周二至周日 10-4; 感恩节关闭, 圣诞节和新年

宪法号航空母舰之旅通常需要等待.

HTTP://www.nps.gov/bost/historyculture/ussconst.htm

盘口进入船舶是通过一个斜坡跳板主甲板. 甲板上有1/2″ 提出的脊. 海军人员可以协助. 下层是陡峭的楼梯.

厕所是在游客中心

公共交通: 绿色或橙色线北站 (在波士顿正确). 替代, 93 公共汽车站邦克山沙利文.

计划至少一个小时查看“宪法”, 包括旅游.

革命战争正式结束 1783 与签订的“巴黎条约”. 在 1785, 美国出售了其最后剩下的舰艇，由于缺乏资金，. 同年，, 两名美国商船被抓获阿尔及尔.

8年后，, 在 1793, 阿尔及尔拍摄的11艘，并举行了他们的人员和货物赎金. 新的国家正在经历它的第一个测试.

醒来的需要，以保护自己的利益, 国会授权海军法案 1794. 该法案分配的资金建造6艘护卫舰，成为美海军开始. 四护卫舰进行44枪, 两个人进行36枪.

该宪法号是六艘护卫舰原来的三分之一. 她建, 从11月开始 1794, 从目前的泊位河对岸, 在波士顿船厂埃德蒙·哈特.

“宪法”的设计考虑到了现实，美国无法比拟的欧洲国家海军“重”船行了。“的小得多的美国海军所需要的是强大到足以打败其他的护卫舰, 但速度不够快，以避免战斗与更重的船.

她的设计是不寻常的时间，她很长，窄, 安装重炮. 她也有一个额外的力量对角肋计划. 主要材料是松树和橡树, 包括从格鲁吉亚南部的橡树. 槲树是非常密集, 重而硬, 的原因是“宪法”生存重的炮弹无损伤. 这种独特的设计是在战斗中被多次证明.

最初设计用于44枪, “宪法”往往是配备了50或更多. 在战争期间， 1812, 她进行了30枪甲板上的24磅大炮 (从上层向下一个级别), 22 32磅carronades的 (射程较短的大炮) 在船头和船尾上甲板和两个追枪.

和平与阿尔及尔宣布， 1796, 建设前停了下来，可发射任何船舶. 总统提示乔治·华盛顿, 国会同意继续资助最接近于完成三艘船 - 美国USS, 星座, 和“宪法”. “宪法”终于陷入了波士顿港口的水域在10月 1797.

简要地担当了“宪法”的准战争与法国 1798-1800. 在此冲突, 她曾三次巡演中，在西印度群岛的责任，并参加了几个动作. 她回到了波士顿 1801 她被放入储备. 之前，她的下一个任务服务, 保罗·里维尔的工厂与铜 - 铜轧机在美国，她的下resheathed.

在 1803, 根据爱德华上尉准将普雷布尔, 她航行到非洲北部海岸面对北非船舶在第一巴巴利战争. 在那里，她参加了多个动作, 最显著即的黎波里港之战. 她是在驻地，在这四年多的冲突, 不返回到波士顿之前， 1807.

宪法中最有名的行动期间发生的战争 1812. 八月, 关于 700 位于东部的波士顿, “宪法”遇见了英国护卫舰, “ HMS Guerriere. 在大约 35 分钟, 该Guerriere 是一个破坏，太损坏被打捞上岸. 转移伤员和战俘后，以“宪法”, 的Guerriere放火，炸毁了.

这是在这场斗争中，“宪法”赢得了绰号“老Ironsides”许多Guerriere的拍摄，观察到反弹了她的船体无害, 据报道，一个美国水手惊呼“Hussah, 她的两侧都是铁做的。“

在12月 29 这一年, 宪法战斗，打败了 HMS的Java在巴西海岸. Java被击败了在约两个小时. 与HMS Guerriere一样, 她太损坏，被抓获的被破坏海上.

“宪法”参加了其他几个行动, 包括HMS皮克的失败, 和捕捉的HMS Cyane的HMS Levant的. 黎凡特，后来夺回了由英国. “宪法”也有两个猫和鼠逃离优越的英国中队. 另外，她夺取了英国的商船数量.

战争结束后， 1812, 宪法号在地中海中队. 这项服务主要是平安无事, 但也有显着船员的行为的纪律问题，而在港口.

在此期间船舶的正常使用寿命为十到十五年. 当“宪法”31, 服务订单要求维修的钱. 捕风的要求, 位于波士顿的报纸错误地报告说，她将要报废. 在两天之内, 奥利弗·温德尔·霍姆斯的诗“老Ironsides”出版. 随后舆论哗然煽动努力挽救她的, 翻新成本获得批准. 宪法号第一次使用的干船坞 1.

后宪法的职责仪式. 她摆渡大使，部长，新职位，以及在地中海执行各种巡逻工作, 南美洲, 非洲和亚洲. 之前的内战, 她成为训练舰.

试图使她的适航再次出席巴黎世界博览会 1878, 但这些都没有成功. 在 1881, 她被认为是不适合使用. 终于又回到了“宪法”中的查尔斯顿海军造船厂 1897.

早在1900年的, 有几次试图翻新她的, 但都失败了. 在 1905, 海军部长的建议，她被拖曳了对海和作为目标的做法. 舆论哗然，促使国会授权 $100,000 她恢复. 通过 1907 她开始作为一个船舶博物馆，向公众提供旅游.

自那时以来，她经历了多次翻新及邮轮, 包括一个为期三年的, 90-端口旅游的国家开始 1931 和运输的巴拿马运河 1932. 她最广泛的翻新 1992 至 1995. 她航行在她自己的力量， 1997, 在庆祝她的200岁生日.

“宪法”通常1 “周转巡航” 每年在此期间，她被拖走了波士顿港执行示威, 包括枪钻. 她，然后返回到她的码头, 她在那里停泊在相反的方向，以确保她挺过均匀. 周转克鲁斯出席一个抽奖的基础上，是一个非常珍贵的票.