Prescott på Bunker Hill Monument – Freedom Trail Stop 16

Vælg dit sprog til auto-oversætte:

"The Whites deres øjne"

Monumentet er placeret på racens Hill på stedet for Patriot skanse under slaget ved Bunker Hill, som blev udkæmpet juni 17, 1775.

Gratis

Daglig 9 – 5; sidste stigning på 4:30. Juli og august 9 – 6; sidste stigning på 5:30

Officiel hjemmeside:

http://www.nps.gov/bost/historyculture/bhm.htm

617-242-5601

Handicap adgang til lodge siden monument er via en rampe. Monumentet har 294 trin til toppen.

Toiletter er i Bunker Hill Museums kælder, på tværs af gaden.

The Bunker Hill Museum (anbefales – på tværs af gaden), er fuldt tilgængelige med elevatorer og toiletter.

Museum websted:

http://www.nps.gov/bost/historyculture/bhmuseum.htm

Baggrundsoplysninger

De fleste besøgende til Bunker Hill Monument vil stoppe ved Bunker Hill Museum, og vi kan varmt anbefale at besøge. Køre af National Park Service, Museet er lige på tværs af gaden fra trin til bunden af ​​monumentet. Det er fremragende, featuring meget godt klaret fortolkende displays og diasshows og ranger-ledede programmer, som ofte er orienteret mod børn. Der er fuld badeværelse faciliteter, og det er handicap tilgængelige. Alt er gratis.

Fortsætter på tværs af gaden fra museet og op ad trappen til monumentet, du vil passere statuen af ​​oberst William Prescott (billedet ovenfor), Patriot kommandant under slaget. Nogle legender identificerer Prescott som manden, der ytrede "ikke fyre, indtil du ser det hvide i deres øjne." To overlegne officerer var til stede ved slaget, Major Generals Israel Putnam og Joseph Warren, men begge afviste at tage kommandoen fra Prescott.

Den nuværende obelisk er det andet monument rejst til minde om slaget. Den første var en 18-fod træ søjle med en forgyldt urne, der blev rejst i 1794. I 1823, Bunker Hill Monument Association blev dannet af en gruppe fremtrædende borgere, der ønskede en mere passende mindesmærke.

Den 221-meter høje monument er placeret på racens Hill, på stedet af Patriot skanse under slaget. Monumentet er konstrueret af granit fra Quincy, Massachusetts – samme lokalitet, forudsat at granit til Dry Dock 1 i Charlestown Navy Yard. En særlig jernbane, den første fælles bærer i USA, blev bygget til at trække granit fra Quincy til Boston. Den sidste del af granit rejse på tværs af havnen var pram.

Byggeriet er påbegyndt i 1827 men blev først afsluttet 1843 da der var mange midler-relaterede forsinkelser. At afslutte projektet, Monument Association havde faktisk at sælge en del af deres oprindelige land, efterlader kun toppen af ​​racens Hill, som du ser i dag.

Den lille udstilling lodge støder op til monumentet blev bygget i slutningen af ​​1800 og huser et par statuer og malerier, herunder et særligt godt et af Læge / General Joseph Warren. The Bunker Hill Monument Association fastholdt monumentet og grunde indtil 1919 da den blev overgivet til Commonwealth of Massachusetts. I 1976 monumentet blev overført til National Park Service.

At bestige 294 trin til toppen af ​​monumentet, passere gennem lodge og hovedet op. Det anbefales, at du være sikker på din evne til at fuldføre den returflyvning, da der er ingen elevator og ingen sted at sidde ned, undtagen på trappen. Bjergbestigere til toppen vil nyde en fantastisk udsigt over Boston og de omkringliggende områder.

Charlestown Navy Yard – On The Freedom Trail

Vælg dit sprog til auto-oversætte:

US Naval Facility Siden 1800

Charlestown Navy Yard er hjemsted for USS Constitution, USS Cassin Young, en af ​​de første to tørdokker i USA, og USS Constitution Museum.

Sjovt. Plan for en flere timers besøg.

Museet er gratis, donation anmodet

Åbent 9-5 dagligt. Lukket jul, Nytårsdag og Thanksgiving

National Park Service hjemmeside:

http://www.nps.gov/bost/historyculture/cny.htm

National Park Service Maritime History hjemmeside:

http://www.nps.gov/nr/travel/maritime/bns.htm

USS Constitution Museum hjemmeside:

http://www.ussconstitutionmuseum.org/

Museum telefon: (617) 426-1812

Offentlig transport: Grøn eller orange linje til North Station (i Boston korrekt). Alternative, 93 Bus til Sullivan Station Bunker Hill.

Planlæg mindst en time for en overfladisk betragtning af den Navy Yard. Hvis du besøger Navy Yard sammen med forfatningen, plan 2+ timer.

If coming from downtown, the Water Shuttle from Long Wharf is an excellent and fun way to travel and see the harbor at the same time.

Baggrundsinformation

I 1800, Regeringen har købt jord til Charlestown Navy Yard på Moulton Odde, og etablerede værftet selv kort tid derefter. (Moulton Odde er der, hvor de britiske tropper landede for deres angreb på Patriots under Slaget ved Bunker Hill.) I 1814, værftet lancerede den første amerikanske linieskibet, USS Independence.

Flere Navy Yard skibe oplevede tjeneste i borgerkrigen – dog, Det var først og fremmest et reparations-og lagerfaciliteter indtil 1890'erne. På dette tidspunkt, det begyndte at bygge stål skrog skibe.

Navy Yard nåede sit højdepunkt for aktivitet under Anden Verdenskrig, med peak beskæftigelse i 1943 af 50,128 mænd og kvinder – arbejder døgnet rundt, 7 dage om ugen. Værftet derefter dækket 130 hektar med 86 bygninger og 3.5 million kvadratmeter gulvplads. En anden tørdok blev også tilsat.

I denne peak periode, Navy Yard kunne bygge en Destroyer Escort i fire måneder, og en LST (Landing Ship Tank) på mindre end fire uger. Samlet, mellem 1939 og 1945, Navy byggede Yard 30 destroyere, 60 eskortefartøjer, revision og reparation 3,500 skibe, og udstyret i løbet af 11,000.

Efter Anden Verdenskrig, Navy Yard var involveret med en opgradering af flåden og ændre World War II-skibe til Kolde Krig tjeneste. Bliver så langt fra kampene, Navy Yard fik ikke meget arbejde i løbet af de koreanske og Vietnam konflikter.

Som en del af omkostningsbesparelser foranstaltninger, Præsident Nixon beordrede værftet lukkede i 1974. Mange bostonians tror Nixon administrationen gjorde, at beslutningen om at straffe Massachusetts, den eneste stat til at stemme imod ham i 1972.

Siden afslutningen, hovedparten af ​​faciliteten er blevet genanvendt og udviklet. De tredive hektar, der blev overført til National Park Service blev en del af Boston National Historical Park, med en mission “at fortolke kunst og historie i marinefartøjer.”

Dry Dock 1

US Cassin Young i Dry Dock 1

Dry Dock 1 var en af ​​de første to tørdokker ibrugtagningen USA, glip af æren af ​​at være først med kun en uge – denne sondring når til Norfolk, Virginia. Tørdokker er vigtigt at undgå den kedelige, dyr og farlig proces kølhaling eller "heaving ned" et skib til at arbejde på sit skrog. Kølhaling kræver læner et skib over på sin side, der lægger stor vægt på dens skrog og kun udsætter én side ad gangen. Faktisk, undertiden skibe ville synke under kølhaling process.2

Behovet for tørdokken blev forstået fra begyndelsen af ​​den amerikanske flåde, men byggeriet begyndte først 1827 og derefter tog seks år at færdiggøre. Projektet blev designet og under kontrol af Loammi Baldwin, betragtes som faderen til anlægsarbejder i USA.

Den granit til dette projekt, samt tørdokken i Norfolk, kom fra Quincy - samme sted, der gav granit bruges til Bunker Hill Monument. Dry Dock 1 åbnede i juni 1833 og dens første kunde var USS Constitution.

Der er gode fortolkende viser der viser, hvordan tørdokken virker og illustrerer den alternative Careening metode.

USS Cassin Young

USS Cassin Young er en verdenskrig Fletcher-Class Destroyer bestilt på den sidste dag i 1943. Hun tjente med udmærkelse i Stillehavet, herunder under Slaget om Leyte Gulf. Hun modtog skader under to separate kamikaze-angreb i løbet af 1945, hvoraf den ene dræbte to og tyve og sårede femogfyrre sejlere.

Besøgende kan tour skib, med eller uden guider. ID er påkrævet.

Cassin Young website

Fotografiet i tørdok 1 afsnittet ovenfor viser USS Cassin Young.

Muster House

Muster House

Det interessante otte-sidet Muster House blev bygget i 1852 og var en administrativ bygning til Navy Yard. Uret og klokke blev brugt til at samle civilt ansatte for arbejde på et tidspunkt hvor de fleste arbejdere ikke bære ure.

Rope Walk

Rope har altid været er et væsentligt element i skibe, så har kvalitet og produktion kontrol var et centralt aspekt af den amerikanske flådes strategiplan. USS Constitution, for eksempel, kræver mere end fire miles af reb.

The Ropewalk på Navy Yard produceret det meste af reb brugt af US Navy mellem 1838 og 1955 – i 1942 alene producerer over 4 million pounds! Det havde en ¼ mile reb udlægningen område, gør det muligt at fremstille reb på op til 1200 meter i længden, da rebet er snoet i en lige linje. Dens innovative dampdrevne maskiner kunne producere reb af langt større styrke end manuelle teknikker. The Ropewalk blev brugt indtil 1971.

Selvom bygningen stadig står, det er bordede, og der er ikke meget at se. Der er fortolkende viser i National Park Service Visitor Center, som du går igennem forud for bording USS Constitution. Disse forklare rebslagning proces og illustrere rebet gåtur i drift.

Kommandantens Hus

Kommandantens Hus

Kommandantens House blev bygget i 1805 og var hjemsted for Navy Yard hærførere og deres familier i mange år. Det har været vært for fem U.S. præsidenter og mange honoratiores og udenlandske statsoverhoveder.

Der er ingen besøgende tilladt inde.