Prescott a Bunker Hill Monument – Freedom Trail arresto 16

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"Il bianco degli occhi"

Il monumento si trova sulla collina di Breed al sito della ridotta Patriot durante la battaglia di Bunker Hill, che è stata combattuta nel giugno 17, 1775.

Libero

Quotidiano 9 – 5; ultima salita a 4:30. Luglio e agosto 9 – 6; ultima salita a 5:30

Sito ufficiale:

http://www.nps.gov/bost/historyculture/bhm.htm

617-242-5601

Handicap di accesso al lodge vicino al monumento avviene attraverso una rampa. Il monumento ha 294 gradini fino alla cima.

I servizi igienici si trovano nel seminterrato del Bunker Hill Museum, dall'altra parte della strada.

Il Bunker Hill Museum (raccomandato – dall'altra parte della strada), è completamente accessibile con ascensori e servizi igienici.

Museo sito web:

http://www.nps.gov/bost/historyculture/bhmuseum.htm

Informazioni di base

La maggior parte dei visitatori del Bunker Hill Monument si fermerà al Museo Bunker Hill, e consigliamo vivamente la visita. Gestito dalla National Park Service, il museo si trova dall'altra parte della strada dai gradini alla base del monumento. È eccellente, Dotato di molto ben fatto esposizioni interpretative e diorami e ranger programmi guidati, che spesso sono orientati a bambini. Ci sono con bagno completo ed è disabili. Tutto è gratuito.

Procedendo lungo la strada dal museo e su per le scale al monumento, si passa la statua del colonnello William Prescott (nella foto sopra), Comandante Patriot durante la battaglia. Alcune leggende identificano Prescott come l'uomo che ha pronunciato "non sparare fino a vedere il bianco degli occhi." Due ufficiali superiori erano presenti alla battaglia, Maggiore generali Israele Putnam e Joseph Warren, ma sia rifiutato di prendere il comando di Prescott.

L'obelisco attuale è il secondo monumento eretto per commemorare la battaglia. Il primo è stato un 18-piede pilastro di legno con un'urna dorata che fu eretto in 1794. In 1823, il Bunker Hill Monument Associazione è stata costituita da un gruppo di eminenti cittadini, che ha voluto un monumento più adatta.

Il 221-piede alta monumento si trova sulla collina di Breed, presso il sito della ridotta Patriot durante la battaglia. Il monumento è costruito in granito da Quincy, Massachusetts – lo stesso sito che ha fornito il granito per Dry Dock 1 nel Charlestown Navy Yard. Una ferrovia speciale, il primo vettore comune negli Stati Uniti, è stata costruita per trasportare il granito da Quincy a Boston. La tappa finale del viaggio del granito di fronte al porto era chiatta.

La costruzione è iniziata nel 1827 ma non è stata completata fino al 1843 come ci sono stati molti i finanziamenti relativi ritardi. Per completare il progetto, l'Associazione Monumento in realtà aveva di vendere parte della loro terra d'origine, lasciando solo la cima della collina di Breed che si vede oggi.

Il lodge piccola mostra adiacente il monumento è stato costruito alla fine del 1800 e le case alcune statue e dipinti, tra cui una particolarmente buona Medico / Generale Joseph Warren. Il Bunker Hill Monument Association mantenuto il monumento e il parco fino al 1919 quando è stato consegnato al Commonwealth of Massachusetts. In 1976 il monumento è stato trasferito al National Park Service.

Per salire al 294 gradini fino alla cima del monumento, passano attraverso il lodge e salite. Si raccomanda di essere fiduciosi nella vostra capacità di completare il viaggio di andata come ci è senza ascensore e senza un posto a sedere, se non in scala. Scalatori alla parte superiore potranno godere di una splendida vista di Boston e le zone circostanti.

Charlestown Navy Yard – On The Freedom Trail

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US Naval Fondo Dal 1800

Il Charlestown Navy Yard ospita la USS Constitution, la USS Cassin Giovani, una delle prime due bacini a secco negli Stati Uniti, e la Costituzione museo USS.

Grande divertimento. Piano per una visita di diverse ore.

Il Museo è gratuito, è richiesta un'offerta

Aperto 9-5 quotidiano. Chiuso Natale, Capodanno e del Ringraziamento

National Park Service sito web:

http://www.nps.gov/bost/historyculture/cny.htm

National Park Service Maritime History sito:

http://www.nps.gov/nr/travel/maritime/bns.htm

USS Constitution Museum sito:

http://www.ussconstitutionmuseum.org/

Museo di telefono: (617) 426-1812

Il trasporto pubblico: Linea verde o arancione alla Stazione Nord (a Boston corretta). Alternativa, 93 Autobus per Sullivan Stazione Bunker Hill.

Piano di almeno un'ora per una visione superficiale della Navy Yard. Se visitando il Navy Yard con Costituzione, piano 2+ orario.

Se vieni dal centro, il Water Shuttle da Long Wharf è un modo eccellente e divertente per viaggiare e vedere il porto allo stesso tempo.

Informazioni di base

In 1800, il governo ha acquistato il terreno per la Charlestown Navy Yard Point Moulton, e ha stabilito il cantiere poco dopo. (Point Moulton è dove le truppe inglesi sbarcate per il loro attacco al Patriots durante la battaglia di Bunker Hill.) In 1814, il cantiere ha lanciato la prima nave americana della linea, la USS Independence.

Diverse navi Navy Yard ha visto il servizio durante la guerra civile – tuttavia, è stato soprattutto una struttura di riparazione e di stoccaggio fino al 1890. Allora, ha iniziato a costruire navi a scafo in acciaio.

Il Navy Yard raggiunse il suo apice di attività durante la seconda guerra mondiale, con l'occupazione di picco in 1943 di 50,128 uomini e donne – lavorare incessantemente, 7 giorni alla settimana. Il cantiere poi coperto 130 ettari con 86 edifici e 3.5 milioni di metri quadrati di superficie. Un bacino seconda prova a secco è stato anche aggiunto.

Durante questo periodo di picco, il Navy Yard potrebbe costruire una Escort Destroyer in quattro mesi e un LST (Landing Ship serbatoio) in meno di quattro settimane. Complessivo, tra 1939 e 1945, il Navy Yard di costruzione 30 cacciatorpediniere, 60 escort navi, revisionato e riparato 3,500 navi, e attrezzato oltre 11,000.

Dopo la seconda guerra mondiale, il Navy Yard è stato coinvolto con l'aggiornamento della flotta e la modifica per la spedizione II guerra mondiale per il servizio di guerra fredda. Essendo così lontano dai combattimenti, il Navy Yard non ha ricevuto molto lavoro durante i conflitti coreani e del Vietnam.

Nell'ambito delle misure di riduzione dei costi, Il presidente Nixon ordinò il cantiere chiuso in 1974. Bostoniani Molti ritengono che l'amministrazione Nixon preso la decisione di punire Massachusetts, l'unico stato a votare contro di lui in 1972.

Poiché la chiusura, la maggior parte della struttura è stata riciclata e sviluppato. I trenta ettari che sono stati trasferiti al National Park Service entrò a far parte del National Historical Park Boston, con una missione “di interpretare l'arte e la storia della cantieristica navale.”

Dry Dock 1

USA Cassin Young in Dry Dock 1

Dry Dock 1 è stato uno dei primi due bacini a secco messa in servizio negli Stati Uniti, perdendo l'onore di essere il primo da solo una settimana – tale distinzione quando Norfolk, Virginia. Bacini di carenaggio sono importanti per evitare il noioso, costoso e pericoloso processo di carenaggio o "traendo down" una nave a lavorare sul suo scafo. Careening richiede appoggia una nave su un fianco, che mette grande stress sul suo scafo ed espone un solo lato alla volta. Infatti, a volte le navi sarebbero affondare durante la process.2 carenaggio

La necessità di bacini di carenaggio era capito fin dall'inizio della US Navy, ma la costruzione non cominciò fino 1827 e poi ha preso sei anni per completare. Il progetto è stato ideato e sotto il controllo di Loammi Baldwin, considerato il padre di ingegneria civile negli Stati Uniti.

Il granito per questo progetto, così come il bacino di carenaggio a Norfolk, venuto da Quincy - lo stesso sito che ha fornito il granito utilizzato per la Bunker Hill Monument. Dry Dock 1 inaugurato nel giugno del 1833 e il suo primo cliente fu la USS Constitution.

Ci sono ottimi schermi interpretative che mostrano come funziona il bacino di carenaggio e illustra il metodo di Carenaggio alternativo.

USS Cassin Young

La USS Cassin Young è un distruttore della Seconda Guerra Mondiale Fletcher-Class commissionato l'ultimo giorno di 1943. Ha servito con distinzione nel Pacifico, anche durante la Battaglia del Golfo di Leyte. Ha ricevuto danni durante due attacchi kamikaze distinti durante 1945, uno dei quali ucciso ventidue e quarantacinque feriti marinai.

I visitatori possono visitare la nave, con o senza guide. È necessaria ID.

Sito Cassin Young

La fotografia in bacino di carenaggio 1 sezione sopra mostra la USS Cassin Young.

Muster Casa

Muster Casa

L'interessante ottagonale Muster House è stato costruito in 1852 ed era un edificio amministrativo per la Navy Yard. L'orologio e la campana sono stati usati per assemblare dipendenti civili per il lavoro in un momento in cui la maggior parte dei lavoratori non indossano orologi.

Rope Passeggiata

Rope è da sempre è un elemento essenziale di navi, in modo da avere qualità e la produzione di controllo era un aspetto chiave del piano strategico della US Navy. La USS Constitution, per esempio, richiede oltre quattro chilometri di corda.

Il Ropewalk al Navy Yard ha prodotto la maggior parte delle corde utilizzato dalla US Navy tra 1838 e 1955 – in 1942 solo produrre oltre 4 milioni di sterline! Aveva un miglio ¼ della superficie-corda che pone, permettendogli di produrre corda fino a 1200 piedi di lunghezza come corda è attorcigliata in linea retta. L'innovativo macchinario a vapore potrebbe produrre corda di forza molto superiore rispetto alle tecniche manuali. The Ropewalk è stato utilizzato fino 1971.

Anche se l'edificio è ancora in piedi, è sbarrata e non c'è molto da vedere. Ci sono schermi interpretative nella National Park Service Visitor Center che vi guiderà attraverso prima di salire a bordo della USS Constitution. Ciò spiega il processo di fabbricazione corda e illustrano la passeggiata corda in funzione.

Casa del Comandante

Casa del Comandante

Casa del comandante è stata costruita nel 1805 ed era a casa per i comandanti del Navy Yard e le loro famiglie per molti anni. Ha ospitato cinque U.S. presidenti e molti dignitari e capi di stato stranieri.

Non ci sono visitatori ammessi all'interno.