Prescott am Bunker Hill Monument – Freedom Trail Stop 16

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"Die Whites of Their Eyes"

Das Denkmal befindet sich auf Breed Hill auf dem Gelände des Patriot Redoute während der Schlacht von Bunker Hill, Das war im Juni gekämpft 17, 1775.

Frei

Täglich 9 – 5; letzten Anstieg bei 4:30. Juli und August 9 – 6; letzten Anstieg bei 5:30

Offizielle Website:

http://www.nps.gov/bost/historyculture/bhm.htm

617-242-5601

Handicap Zugang zu der Hütte neben dem Denkmal ist über eine Rampe. Das Denkmal hat 294 Stufen bis zur Spitze.

Die Toiletten befinden sich im Keller des Bunker Hill Museums, auf der anderen Straßenseite.

The Bunker Hill Museum (empfohlen – auf der anderen Straßenseite), ist voll zugänglich mit Aufzügen und Toiletten.

Museum Webseite:

http://www.nps.gov/bost/historyculture/bhmuseum.htm

Hintergrundinformationen

Die meisten Besucher der Bunker Hill Monument wird am Bunker Hill Museum zu stoppen, und wir empfehlen den Besuch. Führen Sie von der National Park Service, Das Museum ist nur über die Straße von den Stufen der Sockel des Denkmals. Es ist hervorragend, mit sehr gut interpretativen Displays und Dioramen und Ranger-geführten Programmen getan, die sind oft orientiert sich an Kindern. Es gibt volle Badezimmer und es ist behindertengerecht. Alles ist kostenlos.

Ausgehend auf der gegenüberliegenden Straßenseite aus dem Museum und die Stufen hinauf zum Denkmal, Sie passieren die Statue von Colonel William Prescott (Bild oben), Patriot Kommandant während der Schlacht. Einige Legenden identifizieren Prescott als der Mann, sprach "nicht ausgelöst, bis Sie die Weiße in ihren Augen sehen." Zwei überlegene Offiziere waren in der Schlacht anwesend, Wichtige Generals Israel Putnam und Joseph Warren, aber beide sank auf Befehl von Prescott nehmen.

Die aktuelle Obelisk ist das zweite Denkmal errichtet, um die Schlacht zu gedenken. Die erste war ein 18-Fuß Holzsäule mit einer vergoldeten Urne, die in errichtet wurde 1794. In 1823, das Bunker Hill Monument Association wurde von einer Gruppe von prominenten Bürgern, die ein besser passendes Denkmal gewünschten gebildet.

Der 221-Meter hohe Denkmal ist auf Breed Hill, auf dem Gelände des Patriot Redoute während der Schlacht. Das Denkmal besteht aus Granit aus Quincy gebaut, Massachusetts – gleichen Standort, die den Granit vorgesehen Dry Dock 1 in der Charlestown Navy Yard. Eine besondere Eisenbahn, der erste gemeinsame Träger in den Vereinigten Staaten, wurde gebaut, um den Granit von Quincy nach Boston zu ziehen. Die letzte Etappe des Granits die Reise über den Hafen war per Binnenschiff.

Der Bau begann im 1827 aber erst abgeschlossen 1843 denn es gab viele Mittel-Verzögerungen. Um das Projekt zu beenden, das Denkmal Verband hatte tatsächlich zu verkaufen einen Teil ihrer ursprünglichen Land, so dass nur die Gipfel des Breed Hill, die Sie heute sehen,.

Die kleine Ausstellung Lodge neben dem Denkmal wurde in den späten 1800er und Häuser ein paar Statuen und Gemälden konstruiert, darunter besonders gut der Arzt / General Joseph Warren. The Bunker Hill Monument Verband aufrechterhalten das Denkmal und das Grundstück bis 1919 wenn es wurde dem Commonwealth of Massachusetts wandte. In 1976 wurde das Denkmal an den National Park Service übertragen.

Zu den Aufstieg 294 Stufen bis zur Spitze des Denkmals, passieren die Lodge und fahren bis. Es wird empfohlen, dass Sie in Ihre Fähigkeit, die Rundreise, da es zu vervollständigen sicher sein, ist kein Aufzug und kein Platz zum Sitzen, außer auf der Treppe. Climbers nach oben genießen Sie eine herrliche Aussicht auf Boston und die umliegenden Gebiete.

Charlestown Navy Yard – On The Freedom Trail

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US Naval Anlage seit 1800

Die Charlestown Navy Yard ist die Heimat der USS Constitution, die USS Cassin Young, einer der ersten zwei Trockendocks in den USA, und die USS Constitution Museum.

Viel Spaß. Plan für eine mehrstündige Besuch.

Das Museum ist kostenlos, Spende erbeten

Geöffnet 9-5 täglich. Geschlossen Weihnachten, Neujahr und Thanksgiving

National Park Service Webseite:

http://www.nps.gov/bost/historyculture/cny.htm

National Park Service Maritime History website:

http://www.nps.gov/nr/travel/maritime/bns.htm

USS Constitution Museum Website:

http://www.ussconstitutionmuseum.org/

Museum phone: (617) 426-1812

Öffentlicher Verkehr: Grün oder Orange Linie North Station (in Boston richtigen). Alternative, 93 Bus Sullivan Bahnhof Bunker Hill.

Planen Sie mindestens eine Stunde für einen flüchtigen Blick auf die Navy Yard. Nachdem der Besuch der Navy Yard mit Verfassung, Plan 2+ Stunden.

Wenn Sie aus der Innenstadt kommen, Der Water Shuttle von Long Wharf ist eine ausgezeichnete und unterhaltsame Möglichkeit, zu reisen und gleichzeitig den Hafen zu besichtigen.

Hintergrundinformationen

In 1800, Die Regierung kaufte das Land für die Charlestown Navy Yard am Moulton s Point, und gründete die Werft selbst kurz danach. (Moulton s Point ist, wo die britischen Truppen landeten für ihren Angriff auf die Patriots während der Schlacht von Bunker Hill.) In 1814, Die Werft hat die erste US-Schiff der Linie, Die USS Independence.

Mehrere Navy Yard Schiffe sahen Service im Bürgerkrieg – jedoch, Es war in erster Linie eine Reparatur-und Lagerhalle bis in die 1890er. Damals, es fing an mit Stahlrumpf Schiffe bauen.

Die Navy Yard erreichte ihren Höhepunkt der Tätigkeit während des Zweiten Weltkriegs, mit Peak Beschäftigung in 1943 von 50,128 Männer und Frauen – rund um die Uhr, 7 Tag der Woche. Der Hof dann abgedeckt 130 Hektar mit 86 Gebäude und 3.5 Millionen Quadratmeter Nutzfläche. Ein zweites Trockendock wurde ebenfalls hinzugefügt.

Während dieser Hochphase, die Navy Yard bauen konnte ein Destroyer Escort in vier Monaten und eine LST (Landing Ship Tank-) in weniger als vier Wochen. Insgesamt, zwischen 1939 und 1945, die Navy Yard gebaut 30 Zerstörer, 60 Geleitfahrzeuge, überholt und repariert 3,500 Schiffe, und ausgestattet über 11,000.

Nach dem Zweiten Weltkrieg, die Navy Yard wurde mit dem Upgrade der Flotte und zur Änderung des Zweiten Weltkriegs Schiffe Kalten Krieges Service beteiligt. Als so weit von den Kämpfen, die Navy Yard nicht erhalten viel Arbeit während der Korea-und Vietnamkrieg Konflikten.

Als Teil der Sparmaßnahmen, Präsident Nixon ordnete die Werft geschlossen 1974. Viele Bostonians glauben, dass die Nixon-Administration hat diese Entscheidung nach Massachusetts zu bestrafen, der einzige Staat, gegen ihn in Abstimmung 1972.

Da das Schließen, der Großteil der Anlage wurde recycelt und entwickelt. Die 30 Hektar, die mit dem National Park Service übertragen wurden wurde ein Teil des Boston National Historical Park, mit einer Mission “die Kunst und Geschichte der Marineschiffbau interpretieren.”

Dry Dock 1

US-Cassin Young in Dry Dock 1

Dry Dock 1 war einer der ersten zwei Trockendocks in Dienst den Vereinigten Staaten setzen, muss nicht auf die Ehre zuteil, als erste von nur einer Woche – diese Unterscheidung, wenn nach Norfolk, Virginia. Trockendocks sind wichtig, um zu vermeiden, die die langwierige, teure und gefährliche Prozess der rast oder "wogenden down" ein Schiff, auf seinem Rumpf arbeiten. Rast erfordert lehnte ein Schiff auf die Seite, , die großen Stress setzt auf seinem Rumpf und zu einer Zeit macht nur eine Seite. Tatsächlich, manchmal Schiffe würden während der rast process.2 sinken

Die Notwendigkeit für Trockendocks von Anfang an der US Navy verstanden, aber der Bau erst beginnen 1827 und dann dauerte sechs Jahre in Anspruch. Das Projekt wurde unter der Kontrolle konzipiert und Loammi Baldwin, als Vater des Bauingenieurwesens in den Vereinigten Staaten.

Der Granit für dieses Projekt, sowie das Trockendock in Norfolk, kam von Quincy - die gleiche Seite, die den Granit für das Bunker Hill Monument verwendet werden, sofern. Dry Dock 1 im Juni eröffnet 1833 und seinen ersten Kunden war die USS Constitution.

Es gibt ausgezeichnete interpretativen Displays, die wie die Trockendock funktioniert und zeigt die alternative Methode Careening zeigen.

USS Cassin Young

Die USS Cassin Young ist ein Weltkrieg Fletcher-Klasse Zerstörer am letzten Tag der Auftrags 1943. Sie diente mit Auszeichnung in den Pazifik, auch während der Schlacht im Golf von Leyte. Sie erhielt Schäden während zwei Kamikaze-Angriffe während 1945, von denen zweiundzwanzig getötet und verwundet fünfundvierzig Matrosen.

Besucher können das Schiff Tour, mit oder ohne Führer. ID erforderlich.

Cassin Young Website

Das Foto in der Dry Dock 1 Abschnitt oben zeigt die USS Cassin Young.

Muster Haus

Muster Haus

Die interessantachtseitige Muster Haus wurde gebaut 1852 und war ein Verwaltungsgebäude für die Navy Yard. Die Uhr und der Glocke wurden verwendet, um zivile Mitarbeiter für die Arbeit in einer Zeit, montieren, wenn die meisten Arbeiter nicht tragen Uhren.

Rope Walk

Rope war schon immer ist ein wesentliches Element der Schiffe, so mit Qualitäts-und Produktionskontrolle war ein wesentlicher Aspekt der strategischen Plan der US-Marine. Die USS Constitution, beispielsweise, erfordert mehr als vier Meilen von Seil.

Die Ropewalk bei der Marinewerft meisten der Kordel von der US Navy zwischen verwendet produziert 1838 und 1955 – in 1942 alleine produzieren mehr als 4 Millionen Pfund! Es hatte eine ¼ Meile von Seil-Liegefläche, ermöglicht es, das Seil von bis zu produzieren 1200 Fuß in der Länge als Seil in einer geraden Linie verdreht ist. Seine innovative Dampf betriebene Maschinen konnte Seil von viel höherer Festigkeit herzustellen als die manuelle Techniken. Die Ropewalk wurde bis zur Verwendung 1971.

Obwohl das Gebäude noch steht, es ist mit Brettern vernagelt und es gibt nicht viel zu sehen. Es gibt Interpretations Anzeigen in der National Park Service Visitor Center, das Sie durch vor dem Einsteigen die USS Constitution gehen. Dazu erklären die Seilherstellung und veranschaulichen den Balanceakt in Betrieb.

Kommandantenhaus

Kommandantenhaus

Die Kommandantenhaus wurde gebaut 1805 und war die Heimat der Navy Yard Kommandanten und ihre Familien seit vielen Jahren. Es hat fünf U.S. gehostet. Präsidenten und viele Würdenträger und ausländische Staats-.

Es sind keine Besucher erlaubt im Inneren.